Πως η Θεσσαλονίκη γίνεται ενεργειακή πύλη προς τα Βαλκάνια

Ο αγωγός, που επαναλειτούργησε στις αρχές του 2026, έπειτα από 13 χρόνια αδράνειας, ήδη αποτελεί βασικό κρίκο στην αλυσίδα ενεργειακού εφοδιασμού της ευρύτερης περιοχής.

Από τις αρχές του έτους έως τα τέλη Αυγούστου 2026, μέσω του VARDAX μεταφέρθηκαν συνολικά σχεδόν 400 εκατ. λίτρα πετρελαίου κίνησης (diesel), με κύρια αγορά προορισμού τη Βόρεια Μακεδονία, ενώ ποσότητες κατευθύνθηκαν και σε γειτονικές αγορές, όπως το Κόσοβο και η Σερβία.

Η επαναλειτουργία του αγωγού αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε ένα περιβάλλον αυξημένης γεωπολιτικής και ενεργειακής αβεβαιότητας. Σύμφωνα με τη HELLENiQ ENERGY, μετά το ξέσπασμα της νέας κρίσης στον Περσικό Κόλπο, η λειτουργία του συνέβαλε στη διατήρηση ανταγωνιστικών συνθηκών στην αγορά καυσίμων και στη βελτίωση της διαθεσιμότητας προϊόντων που παρουσιάζουν ελλείψεις διεθνώς.

Ο VARDAX μειώνει παράλληλα την εξάρτηση των βαλκανικών αγορών από περιορισμένες πηγές και διαδρομές εφοδιασμού, ενισχύοντας τη δυνατότητα σταθερής και αξιόπιστης πρόσβασης σε καύσιμα.

Αγωγός 213 χιλιομέτρων

Ο VARDAX κατασκευάστηκε το 2002, διέκοψε τη λειτουργία του το 2013 και επανήλθε σε λειτουργία μετά από εκτεταμένο πρόγραμμα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού.

Έχει συνολικό μήκος περίπου 213 χιλιόμετρα, εκ των οποίων περίπου 70 χιλιόμετρα βρίσκονται σε ελληνικό έδαφος. Η HELLENiQ ENERGY υλοποίησε σημαντικές παρεμβάσεις προκειμένου ο αγωγός να λειτουργεί με σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας, ψηφιακής παρακολούθησης και λειτουργικής αποδοτικότητας.

Μετά την αναβάθμισή του, ο VARDAX έχει δυνατότητα μεταφοράς έως 2,5 εκατ. τόνων αργού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων ετησίως, όπως diesel, κηροζίνη και βενζίνη.

Για τον όμιλο, η επαναλειτουργία του αγωγού αποτελεί στρατηγική επιλογή που εντάσσεται στον σχεδιασμό για ενίσχυση της παρουσίας του στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Νέες επενδύσεις για μεγαλύτερες ποσότητες

Η HELLENiQ ENERGY σχεδιάζει ήδη την περαιτέρω ενίσχυση του ρόλου του VARDAX, με νέες επενδύσεις για την αύξηση των ποσοτήτων προϊόντων διύλισης που μπορούν να διακινούνται από τις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις Θεσσαλονίκης.

Παράλληλα, στις εγκαταστάσεις της ΟΚΤΑ στη Βόρεια Μακεδονία δημιουργείται σιδηροδρομική γραμμή εφοδιασμού, η οποία θα επιτρέπει την απρόσκοπτη μεταφορά αργού προς τις γειτονικές χώρες.

Με τον συνδυασμό αγωγού και σιδηροδρομικών υποδομών, η HELLENiQ ENERGY επιχειρεί να δημιουργήσει ένα πιο ευέλικτο και ανθεκτικό δίκτυο ενεργειακού εφοδιασμού για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Ενισχύεται ο ρόλος της Θεσσαλονίκης

Η επαναλειτουργία του VARDAX ενισχύει ταυτόχρονα τη θέση της Θεσσαλονίκης ως περιφερειακού ενεργειακού κόμβου, καθώς δημιουργεί μια απευθείας υποδομή σύνδεσης της ελληνικής αγοράς με τη Βόρεια Μακεδονία και, μέσω αυτής, με ευρύτερες αγορές των Βαλκανίων.

Η εξέλιξη αποκτά στρατηγική σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία η ενεργειακή ασφάλεια και η διαφοροποίηση των οδεύσεων εφοδιασμού βρίσκονται στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής πολιτικής.

Για τη Βόρεια Μακεδονία, η λειτουργία του αγωγού ενισχύει τον ρόλο της ως ενεργειακού κόμβου, ενώ παράλληλα διευρύνει το οικονομικό αποτύπωμα της HELLENiQ ENERGY στη χώρα.

12.000 λιγότερα δρομολόγια βυτιοφόρων

Σημαντικό είναι και το περιβαλλοντικό και κυκλοφοριακό αποτύπωμα της επαναλειτουργίας του αγωγού. Η χρήση του VARDAX περιορίζει τις οδικές μεταφορές επικίνδυνων φορτίων, μειώνει τη συμφόρηση στο οδικό δίκτυο και περιορίζει τον κίνδυνο ατυχημάτων κατά τη μεταφορά πετρελαϊκών προϊόντων.

Μέχρι το τέλος Αυγούστου 2026, η λειτουργία του αγωγού εκτιμάται ότι είχε αντικαταστήσει περισσότερες από 12.000 διαδρομές βυτιοφόρων.

Παράλληλα, η υποκατάσταση μέρους των οδικών μεταφορών συμβάλλει στη μείωση των εκπομπών και της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης.

Με τον VARDAX να επανέρχεται σε πλήρη λειτουργία και νέες επενδύσεις να δρομολογούνται για την αύξηση της δυναμικότητάς του, η Θεσσαλονίκη αποκτά έναν ακόμη κρίσιμο κρίκο στο ενεργειακό δίκτυο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, ενώ η HELLENiQ ENERGY επιχειρεί να ενισχύσει τον ρόλο της ως περιφερειακής ενεργειακής δύναμης.