Στα τέλη του 2026 η αναγνώριση των δρόμων στις εκτός σχεδίου περιοχές

Όπως αναφέρει το ΥΠΕΝ, έχει ήδη ολοκληρωθεί η καταγραφή του οδικού δικτύου για τη νησιωτική Ελλάδα και βρίσκεται σε στάδιο ελέγχου από τη Γενική Γραμματεία Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος. Παράλληλα, συνεχίζεται η αντίστοιχη διαδικασία για την ηπειρωτική Ελλάδα, την Εύβοια και την Κρήτη, με ορίζοντα ολοκλήρωσης έως τις 30 Ιουνίου 2026 και ολοκλήρωση του ελέγχου έως τις 30 Αυγούστου 2026.

Η καταγραφή πραγματοποιείται βάσει της υπουργικής απόφασης ΥΠΕΝ/ΔΠΟΛΣ/53355/1219/2022, η οποία καθορίζει τις τεχνικές προδιαγραφές, τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις για τη σύνταξη των σχετικών μελετών καταγραφής του οδικού δικτύου στις εκτός σχεδίου περιοχές.

Παράλληλα, βρίσκεται σε επεξεργασία σχέδιο Προεδρικού Διατάγματος, με το οποίο θα καθοριστούν οι ειδικότερες προϋποθέσεις και τα πολεοδομικά κριτήρια για την αναγνώριση και κύρωση του οδικού δικτύου, καθώς και οι όροι προσωρινής αναγνώρισης δημοτικών οδών μέχρι την οριστική κύρωση.

Αγκάθι στην διαδικασία αποτελεί η ένταξη των παραδοσιακών η Ημιονικών δρόμων (Ατραπών), σχεδιασμένων για τη μετακίνηση φορτωμένων ζώων και κοπαδιών που ο χαρακτηρισμός τους ως «Μνημείο» (λόγω ξερολιθιάς) τους προστατεύει μεν από τη φθορά, αλλά δεν τους καθιστά αυτόματα κοινόχρηστους.

Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, η συνολική κύρωση του δικτύου θα μπορεί να προχωρήσει μόνο μετά την ολοκλήρωση της καταγραφής και την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος.

Ωστόσο, επειδή το σχέδιο του Προεδρικού Διατάγματος θα πρέπει να περάσει από προληπτικό έλεγχο νομιμότητας στο Συμβούλιο της Επικρατείας, δεν μπορεί ακόμη να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο χρόνος έκδοσής του. Εκτιμάται πάντως ότι θα έχει εκδοθεί προς τα τέλη του 2026.

Το θέμα έφερε εκ νέου στη Βουλή ο κυβερνητικός Βουλευτής Δωδεκανήσου Μάνος Κόνσολας, με ερώτηση προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τη διαμόρφωση νομοθετικής ρύθμισης σχετικά με την αναγνώριση δρόμων σε εκτός σχεδίου οικόπεδα.

Στην ερώτησή του, ο Βουλευτής επισημαίνει ότι χιλιάδες ακίνητα, κυρίως κάτω των 4 στρεμμάτων και ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές, έχουν οδηγηθεί σε απαξίωση, καθώς παρότι διαθέτουν πρόσωπο σε υφιστάμενους ασφαλτοστρωμένους αγροτικούς ή δημοτικούς δρόμους και εξυπηρετούνται από δίκτυα κοινής ωφέλειας, οι δρόμοι αυτοί δεν έχουν ακόμη θεσμικά αναγνωριστεί.

Όπως τονίζεται, η κατάσταση αυτή έχει ως αποτέλεσμα πολλά οικόπεδα να θεωρούνται πρακτικά «τυφλά», να μην μπορούν να αξιοποιηθούν ή να οικοδομηθούν και οι ιδιοκτήτες τους να συνεχίζουν να επιβαρύνονται φορολογικά για ακίνητα που παραμένουν ουσιαστικά ανενεργά. Ο κ. Κόνσολας ζήτησε συγκεκριμένα ενημέρωση για το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των μελετών, για τα κριτήρια και τις προϋποθέσεις αναγνώρισης των δρόμων, καθώς και για τον χρόνο κατάθεσης της σχετικής νομοθετικής ρύθμισης και έκδοσης του Προεδρικού Διατάγματος που θα δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα.