Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κλειδώνει τον ΒΟΑΚ και ο Ε65 μετράει αντίστροφα για τα Γρεβενά

Αντίστροφη μέτρηση για τον Ε65

Το πρώτο μεγάλο ορόσημο αφορά στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) ο οποίος σύμφωνα με πληροφορίες, το βόρειο τμήμα του άξονα, που συνδέει την Καλαμπάκα με τα Γρεβενά και την Εγνατία Οδό, βρίσκεται στην τελική ευθεία. Οι κατασκευαστικές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί και η επίσημη παράδοση στην κυκλοφορία προγραμματίζεται για τα τέλη Ιουλίου, αλλάζοντας ριζικά τον χάρτη των μεταφορών προς τη Δυτική Μακεδονία.

Χρηματοδότηση με σφραγίδα Ταμείου Ανάκαμψης

Το συγκεκριμένο τμήμα του Ε65 αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά έργα που χρηματοδοτήθηκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης, με τον προϋπολογισμό του να αγγίζει τα €452 εκατ. Η ολοκλήρωσή του σπάει την πολυετή απομόνωση ολόκληρων περιοχών και μειώνει δραστικά τους χρόνους μετακίνησης. Παράλληλα, ενισχύει την οδική ασφάλεια σε ένα δίκτυο που μέχρι πρότινος θεωρούνταν από τα πιο επικίνδυνα της χώρας, προσφέροντας άμεση πρόσβαση στα διευρωπαϊκά δίκτυα.

Το mega project της Κρήτης

Την ίδια ώρα, στο μέτωπο των παραχωρήσεων, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ εδραιώνει την απόλυτη κυριαρχία της στους ελληνικούς δρόμους. Ο όμιλος προχωρά με γρήγορα βήματα τις τυπικές και νομικές διαδικασίες για το θηριώδες έργο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ). Πρόκειται για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, ένα mega project ύψους €2,05 δισ. το οποίο αποτελεί τη μεγαλύτερη νέα παραχώρηση στην Ευρώπη αυτή τη στιγμή.

Η οριστική υπογραφή της σύμβασης και η έναρξη των πρώτων εργασιών μέσα στους επόμενους μήνες θα σημάνουν την εκκίνηση ενός έργου που θα μεταμορφώσει την οικονομία της Κρήτης. Ο νέος ΒΟΑΚ αναμένεται να δώσει τεράστια ώθηση στο τουριστικό προϊόν του νησιού, να αναβαθμίσει τις εμπορευματικές μεταφορές και να μειώσει το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων. Για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το έργο αυτό προσθέτει ακόμα ένα ισχυρό asset στο ήδη βαρύ χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων, εξασφαλίζοντας σταθερές και μακροχρόνιες ροές εσόδων για τις επόμενες δεκαετίες.