AEGEAN: Αύξηση εσόδων και κερδών για το 2025

Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του Ομίλου διαμορφώθηκε στα €1,86 δισ., σημειώνοντας άνοδο 5% σε σχέση με το 2024, εξέλιξη που αποδίδεται τόσο στην επέκταση του δικτύου όσο και στη σταδιακή ενίσχυση της ζήτησης κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου.

Σε επίπεδο επιβατικής κίνησης, η εταιρεία μετέφερε 17,3 εκατ. επιβάτες, σχεδόν 1 εκατ. περισσότερους σε σχέση με το προηγούμενο έτος, ενώ προσέφερε 21 εκατ. διαθέσιμες θέσεις, αυξημένες κατά 6%. Ο συντελεστής πληρότητας διαμορφώθηκε στο 82,5%, αντανακλώντας τη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση τόσο στο δίκτυο εσωτερικού όσο και στις διεθνείς πτήσεις.

Τα κέρδη EBITDA του Ομίλου ανήλθαν σε €421,5 εκατ., ενώ τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα €192,1 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 17%. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε €147,8 εκατ., καταγράφοντας άνοδο 14% σε σχέση με το 2024.

Η βελτίωση των οικονομικών μεγεθών επιτεύχθηκε παρά τις σημαντικές νέες επιβαρύνσεις από το ευρωπαϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο για τις εκπομπές ρύπων και τη χρήση βιώσιμου αεροπορικού καυσίμου (SAF), οι οποίες επιβάρυναν τα αποτελέσματα του Ομίλου κατά €43,3 εκατ. το 2025. Από την άλλη πλευρά, η εταιρεία επωφελήθηκε από τη μερική αποκλιμάκωση του κόστους καυσίμων καθώς και από την ενίσχυση του ευρώ έναντι του δολαρίου.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στη στρατηγική ενίσχυσης της δραστηριότητας κατά τους χειμερινούς μήνες. Κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2025, ο Όμιλος αύξησε τις διαθέσιμες θέσεις κατά 10%, μεταφέροντας 9% περισσότερους επιβάτες, ενώ ο κύκλος εργασιών του τριμήνου αυξήθηκε κατά 7%, γεγονός που καταδεικνύει τη σταδιακή μείωση της εποχικότητας.

Σε επίπεδο ρευστότητας, τα ταμειακά διαθέσιμα, ισοδύναμα και λοιπές χρηματοοικονομικές επενδύσεις διαμορφώθηκαν σε €955,1 εκατ. στις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας θα προτείνει στην επερχόμενη Τακτική Γενική Συνέλευση τη διανομή μερίσματος €0,90 ανά μετοχή προς τους μετόχους.

Παράλληλα, στις 12 Μαρτίου 2026 αποπληρώθηκε πλήρως το κοινό ομολογιακό δάνειο που είχε εκδοθεί το 2019, με την εταιρεία να καταβάλλει συνολικά €200,3 εκατ. προς τους ομολογιούχους, ποσό που περιλαμβάνει την ονομαστική αξία των ομολογιών και τους δεδουλευμένους τόκους.

Αναφερόμενος στα αποτελέσματα, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Δημήτρης Γερογιάννης, σημείωσε ότι το 2025 αποτέλεσε ακόμη μία χρονιά θετικών επιδόσεων για τον Όμιλο, με σημαντική συμβολή από την επέκταση του δικτύου, την παραλαβή νέων αεροσκαφών και την ενίσχυση της δραστηριότητας εκτός περιόδου αιχμής.

Για το 2026, ωστόσο, επεσήμανε ότι το διεθνές περιβάλλον παρουσιάζει αυξημένη μεταβλητότητα, ιδιαίτερα μετά τις πρόσφατες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Ο περιορισμός της δραστηριότητας της εταιρείας στην περιοχή —που αντιστοιχεί περίπου στο 4%-5% του συνολικού δικτύου— καθώς και η άμεση επίδραση στην αύξηση του κόστους καυσίμων αναμένεται να επηρεάσουν κυρίως το πρώτο τρίμηνο του έτους.

Παρά τις προκλήσεις, η εταιρεία εκτιμά ότι η ισχυρή ταμειακή της θέση, τα υψηλά επίπεδα αντιστάθμισης κινδύνου στα καύσιμα και η εμπειρία στη διαχείριση κρίσεων δημιουργούν τις προϋποθέσεις για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας και της αναπτυξιακής της προοπτικής.