Ριζικές αλλαγές στην έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας με νέο ψηφιακό σύστημα

Οι σχετικές διατάξεις τέθηκαν την 1η Σεπτεμβρίου σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση, στο πλαίσιο του σχεδίου νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης με τίτλο «Νέα κίνητρα Άμεσων Ξένων Επενδύσεων, αναδιάρθρωση Διεύθυνσης Άμεσων Ξένων Επενδύσεων και λοιπές διατάξεις».

Στο επίκεντρο της μεταρρύθμισης βρίσκεται η δημιουργία ενός ενιαίου ψηφιακού συστήματος που αλλάζει το υφιστάμενο μοντέλο παραγγελίας και κατασκευής πινακίδων, περιορίζοντας τον ρόλο των παραδοσιακών γραφειοκρατικών διαδικασιών στις Διευθύνσεις Μεταφορών.

Από την αίτηση έως την παράδοση

Μέσω του νέου πληροφοριακού συστήματος θα διεκπεραιώνεται αυτοματοποιημένα το σύνολο σχεδόν της διαδικασίας: από την παραγγελία και την πληρωμή έως την κατασκευή, τη χορήγηση, την αντικατάσταση, την παραλαβή και την εποπτεία των πινακίδων.

Στο ίδιο σύστημα θα εντάσσεται και η επιλογή αριθμού κυκλοφορίας, ενώ θα πραγματοποιούνται επίσης η εκκαθάριση του κόστους κατασκευής και αποστολής και η διαχείριση των σχετικών ηλεκτρονικών εντολών. Διαχειριστής του συστήματος θα είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Η νέα διαδικασία θα αφορά πινακίδες για επιβατηγά ιδιωτικής χρήσης, λεωφορεία ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, φορτηγά ιδιωτικής χρήσης και μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, προβλέπεται η δυνατότητα να ενταχθούν και άλλες κατηγορίες οχημάτων, εκτός εκείνων που εξαιρούνται ρητά από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Παράβολα για την επιλογή αριθμού

Ιδιαίτερη αλλαγή αποτελεί η θέσπιση ειδικών παραβόλων υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου για την επιλογή αριθμού κυκλοφορίας. Τα παράβολα θα διαφοροποιούνται ανάλογα με τον τύπο και την επιλογή του συνδυασμού αριθμών της πινακίδας και θα αποτελούν έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού, καταχωριζόμενα σε διακριτό Αναλυτικό Λογαριασμό Εσόδων.

Ανοικτό Μητρώο κατασκευαστών

Κεντρικό στοιχείο του νέου μοντέλου είναι και η δημιουργία Ανοικτού Μητρώου κατασκευαστών πινακίδων κυκλοφορίας. Στο Μητρώο θα μπορούν να εγγράφονται νομικά πρόσωπα που πληρούν τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις, έπειτα από δημόσια πρόσκληση του υπουργείου. Δεν προβλέπεται αριθμητικός περιορισμός στον αριθμό των κατασκευαστών ούτε ανταγωνιστική διαδικασία αξιολόγησης μεταξύ των ενδιαφερομένων, εφόσον πληρούν τα κριτήρια εγγραφής.

Βασική προϋπόθεση θα είναι η κατάθεση εγγυητικής επιστολής εγγραφής. Μετά την έναρξη παραγωγικής λειτουργίας του νέου συστήματος, οι πινακίδες που διατίθενται μέσω αυτού θα κατασκευάζονται αποκλειστικά από επιχειρήσεις εγγεγραμμένες στο Μητρώο.

Αυτοματοποιημένη εκκαθάριση του κόστους

Το παράβολο για την κατασκευή κάθε πινακίδας θα περιλαμβάνει τόσο το προκαθορισμένο κόστος κατασκευής όσο και το κόστος λειτουργίας του ψηφιακού συστήματος. Το ποσό που θα εισπράττει κάθε κατασκευαστής θα είναι δεσμευτικό για όλους τους εγγεγραμμένους στο Μητρώο, ενώ η εκκαθάριση και η απόδοσή του θα πραγματοποιούνται αυτοματοποιημένα μέσω του πληροφοριακού συστήματος.

Οι κατασκευαστές θα υποχρεούνται να τηρούν τις ισχύουσες τεχνικές προδιαγραφές, τις ηλεκτρονικές εντολές παραγωγής, καθώς και τις προβλεπόμενες προθεσμίες κατασκευής και παράδοσης.

Αυστηρές κυρώσεις για παραβάσεις

Το νέο πλαίσιο προβλέπει αυστηρές κυρώσεις για όσους κατασκευαστές παραβιάζουν τις υποχρεώσεις τους.

Συγκεκριμένα, προβλέπεται:

• διοικητικό πρόστιμο από 10.000 έως 600.000 ευρώ,
• μερική ή ολική κατάπτωση της εγγυητικής επιστολής εγγραφής,
• προσωρινή αναστολή της εγγραφής στο Μητρώο ή
• οριστική διαγραφή από το Μητρώο.

Με το νέο μοντέλο, το υπουργείο επιχειρεί να μεταφέρει τη διαδικασία έκδοσης πινακίδων σε ένα ενιαίο, αυτοματοποιημένο και ψηφιακά ελεγχόμενο περιβάλλον, με περισσότερους διαθέσιμους κατασκευαστές, σαφείς κανόνες κόστους και ηλεκτρονική παρακολούθηση από την παραγγελία έως την παράδοση.