Επιταχύνει την εξαγοραστική της δραστηριότητα, η Uber επιδιώκοντας να μετατρέψει την εφαρμογή της από πλατφόρμα μετακινήσεων και διανομής φαγητού σε ένα ευρύτερο δίκτυο υπηρεσιών για ιδιώτες και επιχειρήσεις.
Μέσα στο 2026 η εταιρεία έχει προχωρήσει σε συμφωνίες για εννέα εξαγορές, έπειτα από μια διετία περιορισμένης δραστηριότητας. Επτά από τις εννέα εταιρείες έχουν έδρα εκτός Ηνωμένων Πολιτειών, στοιχείο που αναδεικνύει τον διεθνή προσανατολισμό της στρατηγικής της.
Η νέα εξαγοραστική δραστηριότητα διαρθρώνεται σε τρεις βασικούς τομείς: τη διανομή προϊόντων, την επέκταση των υπηρεσιών που προσφέρονται μέσω της εφαρμογής και την αστική κινητικότητα.
Από τη διανομή φαγητού στις διεθνείς αγορές
Στον τομέα των διανομών, η Uber ενισχύει τη θέση της μέσω συμφωνιών που αφορούν την Delivery Hero, τη νοτιοκορεατική Woowa Brothers, τις δραστηριότητες διανομής της Getir στην Τουρκία και την απόκτηση πλειοψηφικού ελέγχου στην Careem στη Μέση Ανατολή.
Η συμφωνία που αφορά την Delivery Hero αποτιμάται, σύμφωνα με την ανάλυση, σε 14,8 δισ. δολάρια, ενώ αρκετές από τις συναλλαγές παραμένουν υπό ολοκλήρωση.
Η επιλογή των συγκεκριμένων εταιρειών αντανακλά μια αλλαγή στρατηγικής. Κατά την περίοδο 2019–2022, η Uber χρησιμοποιούσε τις εξαγορές για να εισέλθει σε νέες κατηγορίες υπηρεσιών, όπως τα είδη παντοπωλείου μέσω της Cornershop και η διανομή αλκοολούχων ποτών μέσω της Drizly.
Πλέον, η προτεραιότητα μετατοπίζεται στην εξαγορά ανταγωνιστικών δικτύων, με στόχο την αύξηση της γεωγραφικής κάλυψης, της πελατειακής βάσης και του όγκου συναλλαγών.
Η επόμενη αγορά είναι οι εταιρικοί πελάτες
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι συμφωνίες για την SpotHero, την ezCater και την Blacklane.
Η SpotHero, με αναφερόμενο τίμημα 617 εκατ. δολαρίων, προσθέτει υπηρεσίες κράτησης στάθμευσης. Η ezCater, με συμφωνία ύψους 2,3 δισ. δολαρίων, διευρύνει την παρουσία της Uber στην εταιρική εστίαση, ενώ η Blacklane ενισχύει το χαρτοφυλάκιό της στις μετακινήσεις με επαγγελματία οδηγό.
Οι δύο τελευταίες συμφωνίες είναι ιδιαίτερα σημαντικές, καθώς ανοίγουν την πρόσβαση σε επιχειρηματικούς πελάτες, οι οποίοι πραγματοποιούν μεγαλύτερες και συχνότερες παραγγελίες και μπορούν να εξασφαλίσουν επαναλαμβανόμενα έσοδα.
Παράλληλα, οι συμφωνίες για την ευρωπαϊκή εταιρεία ηλεκτρικών πατινιών Voi και την εφαρμογή ταξί FlyTaxi στο Χονγκ Κονγκ ενισχύουν την παρουσία της Uber στις αστικές μετακινήσεις.
Το παράδοξο της τεχνολογίας
Παρά την έντονη εξαγοραστική δραστηριότητα, η Uber εμφανίζεται επιφυλακτική απέναντι στην απόκτηση των τεχνολογιών που θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν τους οδηγούς και τους διανομείς της.
Από την πώληση της μονάδας αυτόνομης οδήγησης το 2020, η μοναδική τεχνολογική εξαγορά είναι η Segments.ai, μια μικρή εταιρεία που ειδικεύεται στην επισήμανση δεδομένων για αυτόνομα οχήματα.
Η επιλογή αυτή αναδεικνύει μια διαφορετική προσέγγιση: η Uber προτιμά να ελέγχει τη σχέση με τον πελάτη και τη διαχείριση των συναλλαγών, αφήνοντας σε εξωτερικούς συνεργάτες την ανάπτυξη της τεχνολογίας.
Ωστόσο, η εξάρτηση αυτή ενδέχεται να δημιουργήσει περιορισμούς καθώς η αγορά των αυτόνομων παραδόσεων αναπτύσσεται.