Ευτ. Βασιλάκης (Aegean): «Δύσκολη χρονιά το 2026 λόγω αύξησης καυσίμων»

Κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης των μετόχων, ο πρόεδρος της εταιρείας Ευτύχιος Βασιλάκης υπογράμμισε ότι η βασική πρόκληση για την αεροπορική δεν αφορά την επάρκεια καυσίμων, αλλά το αυξημένο κόστος προμήθειας.

Όπως ανέφερε, εφόσον οι τιμές αποκλιμακωθούν στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, το πρόσθετο κόστος για το 2026 εκτιμάται μεταξύ 90 και 110 εκατ. ευρώ, ακόμη και μετά την εφαρμογή στρατηγικών αντιστάθμισης κινδύνου (hedging). Χωρίς τα μέτρα αυτά, η επιβάρυνση θα μπορούσε να είναι έως και 2,5 φορές υψηλότερη.

Για το πρώτο εξάμηνο του έτους, η εταιρεία εκτιμά ότι η επιβάρυνση θα διαμορφωθεί μεταξύ 40 και 60 εκατ. ευρώ, στοιχείο που χαρακτηρίζεται ως καθοριστικό για τη διαμόρφωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της χρονιάς.

Παρά τις πιέσεις στο κόστος, η AEGEAN διατηρεί ισχυρή ρευστότητα, με διαθέσιμα ύψους 290 εκατ. ευρώ, ενώ συνεχίζει την πολιτική επιστροφής αξίας προς τους μετόχους, προτείνοντας μέρισμα 0,9 ευρώ ανά μετοχή.

Σε ό,τι αφορά την επάρκεια καυσίμων, η διοίκηση ανέφερε ότι, με βάση τις εκτιμήσεις προμηθευτών και της αγοράς, δεν διαφαίνεται άμεσος κίνδυνος ελλείψεων στην Ελλάδα για τους επόμενους 3–4 μήνες. Παράλληλα, η ευρωπαϊκή αγορά εμφανίζεται, σύμφωνα με τις ίδιες εκτιμήσεις, σε επίπεδα αποθεμάτων αντίστοιχα με εκείνα πριν από την έναρξη της πολεμικής σύρραξης.

Η εταιρεία έχει ήδη προχωρήσει σε αναπροσαρμογές τιμών εισιτηρίων από τις αρχές Απριλίου, ωστόσο το κατά πόσο αυτές θα αντισταθμίσουν πλήρως το αυξημένο κόστος καυσίμων θα εξαρτηθεί από την πορεία της ζήτησης.

Συνολικά, η διοίκηση της AEGEAN περιγράφει το 2026 ως μια απαιτητική χρονιά για τον κλάδο των αερομεταφορών, με το ενεργειακό κόστος και τη γενικότερη πίεση στην καταναλωτική δαπάνη να αποτελούν τους βασικούς παράγοντες αβεβαιότητας.