Τίτλοι τέλους για την Ellinair – Στο μικροσκόπιο η κρατική ενίσχυση των €9,2 εκατ.

Η πτώχευση της Ellinair κλείνει οριστικά ένα από τα πιο χαρακτηριστικά κεφάλαια της ελληνικής αεροπορίας της προηγούμενης δεκαετίας, ανοίγοντας πλέον μια δύσκολη διαδικασία εκκαθάρισης, με επίκεντρο την αναζήτηση της κρατικής ενίσχυσης ύψους 9,2 εκατ. ευρώ που είχε εγκριθεί για την αποζημίωση των ζημιών της εταιρείας από την πανδημία.

Με απόφαση του το Τριμελές Εφετείο Θεσσαλονίκης, η οποία καταχωρίστηκε στις 22 Ιουλίου 2026 στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο (ΓΕΜΗ), κηρύσσει την Ellinair σε κατάσταση πτώχευσης, ανατρέποντας την πρωτόδικη απορριπτική

Παράλληλα, το δικαστήριο έκανε δεκτή την αίτηση πτώχευσης που είχε κατατεθεί από εργαζόμενους ήδη από τον Ιούλιο του 2023, όρισε ως ημερομηνία παύσης πληρωμών την 9η Ιουλίου 2024 και διόρισε σύνδικο τον δικηγόρο και διαχειριστή αφερεγγυότητας Γεώργιο Γκουντέλια, ο οποίος αναλαμβάνει πλέον τη διαχείριση της περιουσίας της εταιρείας και τη διαδικασία ικανοποίησης των πιστωτών.

Τα συγκεκριμένα κεφάλαια θεωρούνται ουσιαστικά η μοναδική σημαντική πηγή ρευστότητας της πτωχευμένης εταιρείας, καθώς σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα πληροφορίες η Ellinair δεν διαθέτει αξιόλογη περιουσιακή βάση. Από αυτά θα επιχειρηθεί να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις των εργαζομένων, των προμηθευτών, των λοιπών πιστωτών αλλά και του Ελληνικού Δημοσίου, το οποίο επίσης συμμετέχει στον πίνακα των απαιτήσεων.

Η Ellinair ιδρύθηκε το 2013 από τον ομογενή επιχειρηματία Μπόρις Μουζενίδη, ως μέρος της στρατηγικής καθετοποίησης του ομίλου Mouzenidis Travel, ο οποίος κυριαρχούσε στις τουριστικές ροές από τη Ρωσία, την Ουκρανία και τις αγορές της Ανατολικής Ευρώπης. Η πρώτη εμπορική πτήση πραγματοποιήθηκε το 2014, συνδέοντας τη Θεσσαλονίκη με το Κίεβο, ενώ σύντομα ακολούθησε η ανάπτυξη δικτύου τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό.

Η εταιρεία γνώρισε περίοδο ταχείας ανάπτυξης, ξεπερνώντας το 2018 το όριο του ενός εκατομμυρίου επιβατών, ενώ το 2019 τιμήθηκε από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αεροπορική εταιρεία που δραστηριοποιούνταν από το «Ελευθέριος Βενιζέλος». Ωστόσο, η πανδημία ανέτρεψε πλήρως τις προοπτικές της. Η αναστολή των πτήσεων τον Μάρτιο του 2020 και ο θάνατος του ιδρυτή της, Μπόρις Μουζενίδη, το 2021, αποδυνάμωσαν καθοριστικά το επιχειρηματικό της μοντέλο. Παρότι μετά την εξαγορά της από τον επιχειρηματία Κωνσταντίνο Βαρδάκη καταβλήθηκε προσπάθεια επανεκκίνησης του πτητικού έργου στις αρχές του 2023, η επιστροφή στους αιθέρες δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ.