ΕΒΕΠ: Οι δασμοί των ΗΠΑ πλήττουν την βιομηχανία και τιμωρούν την Ευρώπη

Σύμφωνα με εκτιμήσεις του ΕΒΕΠ, η αύξηση του δασμού από το 15% στο 25% μεταβάλλει ουσιαστικά το επίπεδο κινδύνου για τις ευρωπαϊκές εξαγωγές. Το υψηλότερο κόστος εισαγωγής καθιστά τα ευρωπαϊκά οχήματα ακριβότερα για τον Αμερικανό καταναλωτή, περιορίζοντας τη ζήτηση και ενισχύοντας τη θέση των εγχώριων και ασιατικών ανταγωνιστών. Οι κατασκευαστές καλούνται πλέον να επιλέξουν μεταξύ αύξησης τιμών ή απορρόφησης του κόστους μέσω μειωμένων περιθωρίων κέρδους, επιλογές που και στις δύο περιπτώσεις επιβαρύνουν τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων.

Ιδιαίτερα εκτεθειμένη εμφανίζεται η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία διατηρεί ισχυρή εξαγωγική παρουσία στην αμερικανική αγορά. Πιθανή μείωση των εξαγωγών εκτιμάται ότι μπορεί να οδηγήσει σε απώλειες παραγωγής δισεκατομμυρίων ευρώ, με άμεσες επιπτώσεις στην απασχόληση και στη συνολική βιομηχανική δραστηριότητα.

Ωστόσο, το αποτύπωμα των δασμών δεν περιορίζεται στη Γερμανία. Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία λειτουργεί ως ένα πολυεπίπεδο οικοσύστημα με ισχυρές διασυνδέσεις μεταξύ κρατών-μελών. Χώρες που συμμετέχουν στην παραγωγή εξαρτημάτων, υποσυστημάτων και υπηρεσιών logistics αναμένεται να δεχθούν δευτερογενείς πιέσεις, καθώς η μείωση της ζήτησης μεταδίδεται σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας.

Παράλληλα, οι αμερικανικοί δασμοί λειτουργούν ως μοχλός αναδιάρθρωσης των επενδυτικών στρατηγικών. Ευρωπαϊκές εταιρείες ενδέχεται να επιταχύνουν τη μεταφορά παραγωγικής δραστηριότητας στις ΗΠΑ, προκειμένου να αποφύγουν το αυξημένο κόστος. Μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να οδηγήσει σε σταδιακή αποδυνάμωση της βιομηχανικής βάσης της Ευρώπης, με μακροπρόθεσμες επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα της Ένωσης.

Σε χρηματοοικονομικό επίπεδο, η αβεβαιότητα που προκαλείται από την εμπορική αυτή κίνηση αντανακλάται ήδη στις αγορές, με πιέσεις στις μετοχές του κλάδου και αυξημένη επιφυλακτικότητα από την πλευρά των επενδυτών. Το περιβάλλον αυτό δυσχεραίνει τον στρατηγικό σχεδιασμό, ιδιαίτερα σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με την πρόκληση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό από την Ασία.

Την ίδια στιγμή, ενισχύονται οι φόβοι για ευρύτερη κλιμάκωση των εμπορικών εντάσεων. Η πιθανότητα ευρωπαϊκών αντιμέτρων παραμένει ανοιχτή, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε έναν νέο κύκλο προστατευτισμού με αρνητικές συνέπειες για το παγκόσμιο εμπόριο.

Συνολικά, οι δασμοί 25% στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα αναδεικνύονται σε κρίσιμο παράγοντα για την πορεία της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, επηρεάζοντας όχι μόνο τις εξαγωγές αλλά και την απασχόληση, τις επενδύσεις και τη θέση της Ευρώπης στο διεθνές οικονομικό περιβάλλον.