Το Terminal One, που σχεδιάστηκε από την AECOM Tishman και την Gensler, θα αντικαταστήσει τα παλαιά Terminal 2 και 3 και θα γίνει ο μεγαλύτερος τερματικός σταθμός του αεροδρομίου, με επιφάνεια 241.550 τ.μ. και 23 πύλες επιβίβασης. Το τερματικό θα εξυπηρετεί διεθνείς αεροπορικές εταιρείες όπως η Air France, η Etihad και η Philippine Airlines, ενώ θα περιλαμβάνει χώρους εστίασης, καταστήματα, lounge και χώρους αναψυχής.
Οι εργασίες ξεκίνησαν το 2022 και, αν και η ολοκλήρωση αναμένεται το 2030, το τερματικό θα ανοίξει σταδιακά από την επόμενη χρονιά. Το κτίριο είναι συμμετρικό με κεντρική “ραχοκοκαλιά” από φωτιστικά skylight, ενώ οι πύλες διακλαδίζονται προς τα δύο άκρα του κτιρίου. Η προσόψη από γυαλί και οι φωτεινοί, φυσικά φωτισμένοι χώροι θα χαρακτηρίζουν το εσωτερικό, ενώ η εξωτερική όψη κοντά στον ανυψωμένο δρόμο είναι σχεδόν ολοκληρωμένη.
Οι φωτογραφίες δείχνουν την εγκατάσταση της επένδυσης στην οροφή και στα παράθυρα μια ελαφρώς κεκλιμένη εξωτερική όψη, καθώς και κυλιόμενες σκάλες στην αίθουσα εισόδου που θα συνδέσουν το ισόγειο με τον πρώτο όροφο. Στο εσωτερικό, το τερματικό θα διαθέτει οροφές ύψους 9 μέτρων και κολώνες σχήματος "Y" οι οποίες θα στηρίζουν τη βασική δομή του κτιρίου.
Πρόοδος στα έργα των τερματικών αεροδρομίων της Νέας Υόρκης
Η κατασκευή του Terminal 6 ξεκίνησε το 2023 και, όπως και το Terminal One, μέρη του κτιρίου αναμένεται να ανοίξουν την επόμενη χρονιά. Το νέο Terminal 6 θα αντικαταστήσει τα παλαιά Terminal 6 και 7. Το έργο επέκτασης του Terminal 4 είναι ουσιαστικά ολοκληρωμένο, ενώ το Terminal 8 άνοιξε το 2022. Στο έργο συμμετέχουν πολλοί αρχιτεκτονικοί γραφείο, developers και σύμβουλοι, όπως η SOM, η οποία σχεδίασε την επέκταση του Terminal 4. Τα αεροδρόμια της Νέας Υόρκης συνεχίζουν να αναβαθμίζονται: το LaGuardia Airport υπέστη πρόσφατα σημαντική ανακαίνιση, ενώ παράλληλα εκτελούνται εργασίες και στο Newark Liberty International Airport στο Νιου Τζέρσι, που εξυπηρετεί επίσης τη μητροπολιτική περιοχή.
