Οπως αναφέρει ο Οργανισμός σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει το σχέδιο ανάπτυξης του λιμανιού καθώς στην αρχή της χρονιάς πήρε ΦΕΚ το επικαιροποιημένο Master Plan. Μεταξύ των σημαντικών επενδύσεων που προβλέπονται κύριο ρόλο διαδραματίζει το έργο της επέκτασης του Προβλήτα 6 για τον οποίο στις 22/07/2025 υπογράφηκε η σύμβαση Πρόδρομες εργασίες με τον προτιμητέο επενδυτή ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ - ΤΕΚΑΛ ΑΕ του έργου, η οποία αναμένεται να έχει οριστικοποιηθεί και υπογραφεί στο προσεχές διάστημα.
Την ίδια περίοδο, συνήφθη μεταξύ της ΟΛΘ Α.Ε., της Dimera Land & Property Investments Ltd και του Υπουργείου Δικαιοσύνης σύμβαση για τη μακροχρόνια υποπαραχώρηση χρήσης χώρων εμβαδού περίπου 9.000 τ.μ. που βρίσκονται εντός του Λιμένα Θεσσαλονίκης, για τη στέγαση των υπηρεσιών του Εφετείου Θεσσαλονίκης.
Τα οικονομικά αποτελέσματα
Όλοι οι σημαντικοί τομείς δραστηριότητας σε επίπεδο Ομίλου, παρουσίασαν αυξήσεις εσόδων: ο τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων σημείωσε σημαντική αύξηση εσόδων κατά 13,2% (στα €38,9 εκατ. από € 34,3 εκατ.), ο τερματικός σταθμός συμβατικού φορτίου κατά 4,5% (στα € 11,4 εκατ. από € 10,9 εκατ.) και οι τομείς εκμετάλλευσης χώρων και επιβατικής κίνησης (κρουαζιέρα & ακτοπλοΐα) σημείωσαν επίσης αυξήσεις κατά 3,1% και 28,4% αντίστοιχα (στα € 2,2 εκατ. και € 0,7 εκατ. αντίστοιχα, από € 2,1 εκατ. και € 0,6 εκατ.).
Αναφορικά με τις επιδόσεις του Ομίλου, σημειώθηκε καθαρή αύξηση κερδοφορίας σε όλα τα επίπεδα: τα Μικτά Κέρδη αυξήθηκαν κατά 12,1%, στα € 25,1 εκατ. από € 22,4 εκατ., τα Λειτουργικά Κέρδη (EBITDA) αυξήθηκαν κατά 19,7% στα € 24,9 εκατ. από € 20,8 εκατ. και τα Καθαρά Κέρδη μετά φόρων του Ομίλου αυξήθηκαν κατά 16,7%, στα € 15,9 εκατ. από € 13,6 εκατ.
Το πρόγραμμα κεφαλαιουχικών δαπανών για το 1ο εξάμηνο του 2025 ανέρχεται στα € 5,2 εκατ. σημειώνοντας αύξηση από το ποσό των € 2,8 εκατ. του αντίστοιχου εξαμήνου του 2024, ενώ αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω στο 2ο εξάμηνο, με την υπογραφή της κύριας συμβάσης του έργου επέκτασης του Προβλήτα 6 και της υλοποίησης του λοιπού επενδυτικού πλάνου.
