Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της Fraport Greece, «Η διακοπή της λειτουργίας των διαδρόμων είναι απαραίτητη, λόγω μεγέθους και πολυπλοκότητας των έργων, ο δε προγραμματισμός των εργασιών έχει γίνει έτσι ώστε τα διαστήματα αναστολής λειτουργίας των διαδρόμων να είναι τα μικρότερα δυνατά. Η κανονιστική συμμόρφωση και η ασφάλεια, σε όλα τα επίπεδα, αποτελούν βασικές προτεραιότητες της εταιρείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι συγκεκριμένες εργασίες αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την περαιτέρω αναβάθμιση του ήδη υψηλότερου επιπέδου ασφάλειας και λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων που διαχειρίζεται η Fraport Greece. Σχετίζονται με έργα μεγάλης κλίμακας που εκτελεί η εταιρεία, στο πλαίσιο χρηματοδότησης του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Οπως αναφέρει η εταιρεία πρόκειται για τα στα Αεροδρόμια Ζακύνθου (ZTH), Κεφαλληνίας (EFL), Κέρκυρας (CFU), Σάμου (SMI), Ρόδου (RHO), Μυτιλήνης (MJT), Μυκόνου (JMK) και Σαντορίνης (JTR).
Οι ώρες για την αναστολή λειτουργίας των διαδρόμων, ανά αεροδρόμιο, παρουσιάζονται στον παρακάτω πίνακα:
- Ζάκυνθος (ZTH). 02 Φεβρουαρίου 2026 - 16 Φεβρουαρίου 2026
- Κεφαλονιά (EFL). 17 Νοεμβρίου 2025 - 01 Δεκεμβρίου 2025
- Κέρκυρα (CFU. 12 Ιανουαρίου 2026 - 26 Ιανουαρίου 2026
- Σαντορίνη (JTR). 12 Ιανουαρίου 2026 - 19 Ιανουαρίου 2026
- Ρόδος ( RHO). 24 ώρες κάθε Τρίτη 18:01 (*) - Τετάρτη 17:59 (*) - (Διάστημα 18 Νοεμβρίου 2025 - 24 Μαρτίου 2026) (**)
- Μυτιλήνη ( MJT). 24 ώρες κάθε Τρίτη 00:01 (*) - 23:59 (*) - (Διάστημα 18 Νοεμβρίου 2025 - 24 Μαρτίου 2026) (**)
- Σάμος (SMI). 24 ώρες κάθε Τετάρτη 00:01 (*) - 23:59 (*) - (Διάστημα 19 Νοεμβρίου 2025 - 17 Δεκεμβρίου 2025
- Μύκονος ( JMK). 48 ώρες κάθε Τρίτη 00:01 (*) έως Τετάρτη 23:59 (*)-(Διάστημα 18 Νοεμβρίου 2025 - 18 Μαρτίου 2026) (**)
(*) Ωρα Τοπική
(**) Εξαιρούνται οι 23,24 και 31 Δεκεμβρίου 2025 και 6 και 7 Ιανουαρίου 2026.
Σημειώνεται ότι, κατά τη διάρκεια των ανωτέρω περιόδων, τυχόν πτήσεις επείγοντος χαρακτήρα (αεροδιακομιδές, πτήσεις ερευνών και διάλυσης, πυρόσβεσης, ανθρωπιστικές, κρατικές και λοιπές πτήσεις εθνικού χαρακτήρα), θα είναι δυνατό να πραγματοποιηθούν από ελικόπτερα, ενώ όλες οι υπηρεσίες των αεροδρομίων, θα παρέχονται κανονικά.
Οι παραπάνω εργασίες, αποσκοπούν στην περαιτέρω ενίσχυση του ήδη υψηλού επιπέδου ασφαλείας των διαδρόμων και περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, εκτενείς παρεμβάσεις αναμόρφωσης των πλευρικών ζωνών ασφαλείας ( Runway Strips ) και των περιοχών ασφαλείας πέρατος των διαδρόμων ( RESA ).
