03 Αυγ 2026
Νέα σύμβαση €69,1 εκατ. για τη σύνδεση του αεροδρομίου Καστελίου με τον ΒΟΑΚ
- RE+D Magazine
Στην έγκριση χρηματοδότησης ύψους 69,11 εκατ. ευρώ για την κατασκευή της δίδυμης σήραγγας που θα συνδέσει το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλι με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, προς τον παραχωρησιούχο «Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε.» σηματοδοτώντας την έναρξη της υλοποίησης ενός από τα σημαντικότερα πρόσθετα έργα που ενσωματώθηκαν στη σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου.
Η εξέλιξη αυτή αποτελεί ουσιαστικά την πρώτη μεγάλη οικονομική ενεργοποίηση της συμφωνίας τροποποίησης της παραχώρησης του αεροδρομίου Καστελίου με το Ελληνικό Δημόσιο να αναλαμβάνει το πρόσθετο κόστος που προέκυψε από την αλλαγή του σχεδιασμού για περιβαλλοντικούς λόγους.
Η κατασκευή της σήραγγας θεωρείται κρίσιμη για την ασφαλή και ταχεία σύνδεση του νέου διεθνούς αεροδρομίου με τον ΒΟΑΚ, ενισχύοντας τη λειτουργικότητα της μεγαλύτερης αεροπορικής επένδυσης που βρίσκεται σήμερα σε εξέλιξη στην Ελλάδα.
Το έργο αφορά στην κατασκευή σήραγγας διπλού κλάδου, η οποία θα αναπτυχθεί μεταξύ των χιλιομετρικών θέσεων 3+440 και 7+360 του αυτοκινητοδρόμου που συνδέει το νέο αεροδρόμιο με τον ΒΟΑΚ. Η χρηματοδότηση βασίζεται στη συμφωνία «Μεταβολής Νομοθεσίας» που υπεγράφη στις 2 Μαρτίου 2026, κατ’ εφαρμογή του άρθρου 35.5 της σύμβασης παραχώρησης του έργου.
Η ανάγκη για τη νέα σύμβαση προέκυψε μετά την αναθεώρηση των περιβαλλοντικών όρων του έργου το 2025. Η νέα περιβαλλοντική αδειοδότηση αντικατέστησε τον αρχικό σχεδιασμό ανοικτής οδοποιίας με την υποχρεωτική κατασκευή σήραγγας περίπου 2,9 χιλιομέτρων, προκειμένου να περιοριστούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις της οδικής σύνδεσης.
Το ποσό των 69,11 εκατ. ευρώ αφορά τις πρώτες πληρωμές που προβλέπει η σχετική συμφωνία. Συγκεκριμένα, περιλαμβάνει έναν πρώτο λογαριασμό ύψους 49,11 εκατ. ευρώ, ο οποίος καλύπτει τις εργασίες πρόσβασης, τη διαμόρφωση των μετώπων εκσκαφής, τις μελέτες, την κινητοποίηση προσωπικού και εξοπλισμού, τις εργοταξιακές εγκαταστάσεις, την προμήθεια ενσωματούμενων υλικών, τις εργασίες που είχαν ήδη εκτελεστεί έως τον Απρίλιο του 2026, την αναθεώρηση τιμών, τη δαπάνη επιτάχυνσης καθώς και την αμοιβή του Ανεξάρτητου Μηχανικού, της Hill International Joint Venture (Greece). Παράλληλα εγκρίνεται και δεύτερη πληρωμή 20 εκατ. ευρώ για την κάλυψη των αρχικών εργασιών ανάπτυξης του έργου.
Η δαπάνη θα χρηματοδοτηθεί από το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων μέσω της πράξης που έχει δημιουργηθεί ειδικά για τις αποζημιώσεις που απορρέουν από τη σύμβαση παραχώρησης του νέου αεροδρομίου. Ο συνολικός εγκεκριμένος προϋπολογισμός του συγκεκριμένου υποέργου ανέρχεται σε 115,84 εκατ. ευρώ, γεγονός που αφήνει διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο για την ολοκλήρωση των υπολειπόμενων πληρωμών της κατασκευής.