Επένδυση €308 εκατ. από την Hellenic Train για 23 νέα τρένα

Τα στελέχη της Hellenic Train παρουσίασαν το επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 308 εκατ. ευρώ, αλλά και την ένταξη δύο νέων υβριδικών συρμών Hitachi Blues στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Η επένδυση αφορά την προμήθεια 23 νέων ηλεκτροκίνητων συρμών Coradia Stream από την Alstom, ενώ παράλληλα η εταιρεία προχωρά στις διαδικασίες αδειοδότησης για τους δύο υβριδικούς Intercity Blues της Hitachi Rail, οι οποίοι έχουν ήδη φτάσει στην Ελλάδα.

Επένδυση €308 εκατ. για 23 νέα Coradia Stream

Η Hellenic Train υπέγραψε τον Δεκέμβριο του 2025 με την Alstom σύμβαση ύψους 308 εκατ. ευρώ για την προμήθεια 23 νέων ηλεκτροκίνητων συρμών. Σύμφωνα με την εταιρεία, η επένδυση χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από ίδια κεφάλαια και αποτελεί τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση που έχει πραγματοποιηθεί στις χερσαίες μεταφορές στην Ελλάδα.

Από τους 23 συρμούς, 12 προορίζονται για υπεραστικές υπηρεσίες στον άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη, ενώ οι υπόλοιποι 11 θα αξιοποιηθούν σε προαστιακές υπηρεσίες. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το δεύτερο τρίμηνο του 2027, ενώ η σύμβαση περιλαμβάνει και δεκαετές πρόγραμμα τεχνικής υποστήριξης από την Alstom.

Τα Coradia Stream κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Alstom στο Savigliano της Ιταλίας και αποτελούν τη νεότερη εξέλιξη της συγκεκριμένης οικογένειας συρμών. Οι υπεραστικοί συρμοί θα διαθέτουν έως 335 θέσεις, ενώ οι προαστιακοί έως 362 θέσεις.

Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται χαμηλό δάπεδο για ευκολότερη επιβίβαση, χώροι για ποδήλατα, παιδικά καρότσια και μεγάλες αποσκευές, προσαρμοζόμενος φωτισμός LED και ενισχυμένη ηχομόνωση.

Στην Ελλάδα τα δύο υβριδικά Hitachi Blues

Στο μεταξύ, η Hellenic Train προχωρά και στην ένταξη δύο νέων υβριδικών συρμών Hitachi Blues IC, κατασκευής Hitachi Rail.

Οι δύο συρμοί προορίζονται αρχικά για τη σύνδεση Αθήνας–Θεσσαλονίκης. Ο πρώτος έφτασε στην Ελλάδα στις 6 Ιουλίου 2026, μετά την αναχώρησή του από την Ιταλία την 1η Ιουλίου, ενώ ο δεύτερος μεταφέρθηκε επίσης στη χώρα μέσα στον Ιούλιο.

Μετά την άφιξη του πρώτου συρμού πραγματοποιήθηκαν οι στατικές δοκιμές και οι τεχνικοί έλεγχοι, ενώ ακολούθησαν οι δυναμικές δοκιμές στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, οι οποίες ολοκληρώθηκαν πρόσφατα.

Κάθε Intercity Blues διαθέτει 200 θέσεις επιβατών, δύο θέσεις για άτομα με αμαξίδιο και οκτώ θέσεις για ποδήλατα. Παράλληλα διαθέτει χώρο εστίασης, αυτόματο πωλητή, σύστημα CCTV και οθόνες πληροφόρησης με ηχητικές αναγγελίες. Η μέγιστη ταχύτητα των συρμών ανέρχεται σε 160 χλμ./ώρα.

Το βασικό χαρακτηριστικό τους είναι η υβριδική τεχνολογία, καθώς συνδυάζουν κινητήρες diesel Stage V με μπαταρίες υψηλής ισχύος. Έτσι, μπορούν να κινούνται αποκλειστικά με μπαταρία σε περιοχές σταθμών, αξιοποιώντας παράλληλα την ενέργεια από την αναγεννητική πέδηση.