Νέα ρύθμιση για τα εκτός σχεδίου. Τι προβλέπεται μέχρι την κύρωση του δικτύου

Η ρύθμιση αφορά τη διαδικασία αναγνώρισης δημοτικών και κοινοτικών οδών, ένα από τα βασικά ζητήματα που επηρεάζουν τη δυνατότητα έκδοσης οικοδομικών αδειών σε εκτός σχεδίου γήπεδα.

Με το άρθρο 79 τροποποιείται ο Κώδικας Χωροταξίας και Πολεοδομίας «Νικόλαος Ταγαράς» και ειδικότερα η διάταξη που καθορίζει τη διαδικασία αναγνώρισης των κυριότερων ή μοναδικών δημοτικών και κοινοτικών δρόμων που συνδέουν οικισμούς.

Σύμφωνα με τη νέα διατύπωση, η αναγνώριση των συγκεκριμένων οδών θα πραγματοποιείται με προεδρικό διάταγμα, κατόπιν πρότασης του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας και μετά από γνώμη του Συμβουλίου Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΣΥΠΟΘΑ).

Το πρόβλημα με το πρόσωπο σε κοινόχρηστο δρόμο

Η αναγνώριση των δρόμων αποτελεί κρίσιμο ζήτημα για την εκτός σχεδίου δόμηση, καθώς η ύπαρξη προσώπου σε νομίμως υφιστάμενη κοινόχρηστη οδό συνδέεται άμεσα με τη δυνατότητα αξιοποίησης ενός γηπέδου.

Στο κείμενο του άρθρου 251 του Κώδικα, όπως παρατίθεται στο νομοσχέδιο, διατηρείται ως γενικός κανόνας το ελάχιστο εμβαδόν των 4.000 τ.μ. και το πρόσωπο 25 μέτρων σε κοινόχρηστο δρόμο, εφόσον δεν ισχύουν ειδικότερες διατάξεις.

Για γήπεδα με πρόσωπο σε διεθνείς, εθνικές, επαρχιακές, δημοτικές ή κοινοτικές οδούς, καθώς και στις άλλες κατηγορίες που αναφέρονται στη σχετική διάταξη, προβλέπονται ειδικές απαιτήσεις ελάχιστου προσώπου 45 μέτρων, βάθους 50 μέτρων και επιφάνειας 4.000 τ.μ.

Τι προβλέπεται μέχρι την κύρωση του οδικού δικτύου

Το νομοσχέδιο διατηρεί τη διαδικασία καταγραφής του υφιστάμενου οδικού δικτύου ανά δημοτική ενότητα, από τον οικείο δήμο υπό την εποπτεία του ΥΠΕΝ ή από το ίδιο το υπουργείο.

Η καταγραφή προηγείται του χαρακτηρισμού, της κύρωσης και της ένταξης του κοινόχρηστου δημοτικού οδικού δικτύου στον συνολικό σχεδιασμό.

Μετά την ολοκλήρωσή της, προβλέπεται κύρωση του δικτύου με απόφαση του γραμματέα της οικείας Αποκεντρωμένης Διοίκησης, ενώ για τη διαδικασία λαμβάνονται υπόψη και αεροφωτογραφίες πριν από τις 27 Ιουλίου 1977.

Μέχρι την κύρωση του συνολικού δικτύου προβλέπεται επίσης η δυνατότητα κατ’ εξαίρεση αναγνώρισης δημοτικής ή κοινόχρηστης οδού, ύστερα από ειδική τεχνική μελέτη.

Οι ειδικότερες προϋποθέσεις, τα κριτήρια και το αρμόδιο όργανο για τις προβλεπόμενες διαδικασίες θα καθορίζονται με προεδρικό διάταγμα.