Αλ. Εξάρχου (AKTOR): Το LNG και ο νέος γεωπολιτικός ρόλος της Ελλάδας

Αυτό ήταν το κεντρικό μήνυμα που ανέδειξε ο Αλέξανδρος Εξάρχου κατά την τοποθέτησή του στο Blue Strategy Summit 2026, όπου παρουσίασε το σκεπτικό πίσω από το κοινό ενδιαφέρον των AKTOR Group και ONEX Group για την παραχώρηση της εμπορικής εκμετάλλευσης του λιμένα Ελευσίνας.

Κατά τη συζήτησή του με τον Πάνος Ξενοκώστας, ο κ. Εξάρχου υποστήριξε ότι η εξέλιξη της ελληνικής οικονομίας και οι διεθνείς γεωπολιτικές μεταβολές καθιστούν αναγκαία τη δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό νέων λιμενικών πυλών στη χώρα. Όπως επισήμανε, παρά τη στρατηγική θέση της Ελλάδας στη συμβολή τριών ηπείρων, η χώρα διαθέτει ουσιαστικά ένα μόνο μεγάλο διεθνές λιμάνι, γεγονός που ενδέχεται να αποδειχθεί ανεπαρκές για τις ανάγκες που δημιουργούν οι νέες διεθνείς συνθήκες.

Η Ελευσίνα ως κόμβος logistics και ενέργειας

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της AKTOR, η Ελευσίνα διαθέτει συγκριτικά πλεονεκτήματα που την καθιστούν κατάλληλη για την ανάπτυξη ενός σύγχρονου διαμετακομιστικού και ενεργειακού κόμβου. Η εγγύτητα σε κρίσιμες οδικές υποδομές και η δυνατότητα δημιουργίας οργανωμένων εγκαταστάσεων logistics αποτελούν στοιχεία που ενισχύουν τη στρατηγική της αξία.

Όπως ανέφερε, ο αναπτυσσόμενος κάθετος ενεργειακός και μεταφορικός διάδρομος προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη δημιουργεί αυξανόμενες ανάγκες για νέες λιμενικές υποδομές που θα υποστηρίζουν τη μεταφορά προϊόντων και ενεργειακών πόρων. Παράλληλα, οι γεωπολιτικές εξελίξεις, από τον πόλεμο στην Ουκρανία έως τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, μεταβάλλουν συνολικά το ενεργειακό και εμπορικό τοπίο.

Το LNG και ο νέος γεωπολιτικός ρόλος της Ελλάδας

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο κ. Εξάρχου στις προοπτικές του LNG, σημειώνοντας ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο επιχειρηματικές ευκαιρίες για τον όμιλο, αλλά και την ενίσχυση της γεωπολιτικής θέσης της Ελλάδας.

Όπως εξήγησε, ο κάθετος ενεργειακός διάδρομος θα μπορούσε να διασφαλίσει την τροφοδοσία της Ευρώπης με σημαντικές ποσότητες αμερικανικού LNG, σε μια περίοδο όπου η σταδιακή απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο και οι δυσκολίες στις εισαγωγές από άλλες αγορές, όπως το Αζερμπαϊτζάν, δημιουργούν νέες προκλήσεις.

Στο πλαίσιο αυτό, εκτίμησε ότι ο ερχόμενος χειμώνας ενδέχεται να αποδειχθεί ιδιαίτερα απαιτητικός για την Ευρώπη, προειδοποιώντας ότι πιθανές ελλείψεις ή αυξημένο κόστος προμήθειας φυσικού αερίου θα μπορούσαν να έχουν ευρύτερες επιπτώσεις στην οικονομία, τροφοδοτώντας νέες πληθωριστικές πιέσεις.

Στο τραπέζι νέοι ευρωπαϊκοί μηχανισμοί στήριξης

Ο επικεφαλής της AKTOR εκτίμησε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση πιθανόν να αναζητήσει κεντρικές λύσεις χρηματοδότησης, ακολουθώντας μοντέλα που εφαρμόστηκαν σε προηγούμενες κρίσεις, όπως κατά την περίοδο της πανδημίας. Μεταξύ των πιθανών επιλογών ανέφερε τη δημιουργία νέου χρηματοδοτικού εργαλείου ή ακόμη και την έκδοση κοινού ευρωπαϊκού χρέους.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι οι μακροχρόνιες συμβάσεις LNG μπορούν να λειτουργήσουν ως καταλύτης για την ανάπτυξη νέων ενεργειακών έργων, όπως πλωτών μονάδων αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU) και αναβαθμίσεων δικτύων φυσικού αερίου, καθώς η σταθερότητα των εσόδων διευκολύνει τη χρηματοδότησή τους.

Νέες εμπορικές συμφωνίες εντός του καλοκαιριού

Ο κ. Εξάρχου επανέλαβε επίσης ότι πέραν των ήδη εξασφαλισμένων συμφωνιών του ομίλου με την Αλβανία και τη Βοσνία – Ερζεγοβίνη, αναμένεται έως το καλοκαίρι να οριστικοποιηθούν και νέα μνημόνια συνεργασίας με οργανισμούς στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η εξέλιξη αυτή ενισχύει όχι μόνο την οικονομική διάσταση του εγχειρήματος, αλλά και τον γεωπολιτικό ρόλο της Ελλάδας στην ενεργειακή αρχιτεκτονική της ευρύτερης περιοχής.

Αναφερόμενος, τέλος, στο μοντέλο ανάπτυξης των μεγάλων έργων υποδομής, υποστήριξε ότι οι συμβάσεις παραχώρησης αποτελούν το καταλληλότερο εργαλείο για έργα νέας γενιάς, καθώς προσφέρουν υψηλότερη ωριμότητα σχεδιασμού και περιορίζουν τις καθυστερήσεις που χαρακτήρισαν παλαιότερα δημόσια έργα. Όπως εκτίμησε, το μοντέλο αυτό αναμένεται να κυριαρχήσει στις μεγάλες επενδύσεις των επόμενων ετών, συμπεριλαμβανομένου και του σχεδιασμού για την αξιοποίηση του λιμένα Ελευσίνας.