14 Σεπ 2026

Αλλαγή σκυτάλης στην Ελληνικό Μετρό εν μέσω κρίσιμων έργων

  • RE+D Magazine

Αλλαγή στην κορυφή της Ελληνικό Μετρό με τον Σπυρίδωνα Χρυσανθόπουλο να αναλαμβάνει καθήκοντα μεταβατικού προέδρου μετά την παραίτηση του Χρήστου Καραδήμα σε μια περίοδο κατά την οποία η εταιρεία διαχειρίζεται ένα από τα μεγαλύτερα χαρτοφυλάκια συγκοινωνιακών υποδομών της χώρας.

Ο κ. Καραδήμας υπέβαλε την παραίτησή του επικαλούμενος προσωπικούς λόγους. Η παραίτηση έγινε δεκτή κατά τη Γενική Συνέλευση της εταιρείας από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα και τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκο Πιερρακάκη. Οι δύο υπουργοί ευχαρίστησαν τον απερχόμενο πρόεδρο για την προσφορά και τη συνεργασία του.

Ο νέος μεταβατικός πρόεδρος είναι οικονομολόγος, με εμπειρία σε θέματα αγοράς εργασίας, επαγγελματικής κατάρτισης και δημόσιων πολιτικών, καθώς και σε διοικητικές θέσεις οργανισμών του δημόσιου τομέα. Μέχρι πρότινος κατείχε τη θέση του προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου του Εθνικού Οργανισμού Πιστοποίησης Προσόντων και Επαγγελματικού Προσανατολισμού, ΕΟΠΠΕΠ.

Η αλλαγή αφορά τη θέση του προέδρου και όχι αυτή του διευθύνοντος συμβούλου. Στη θέση του CEO παραμένει ο Χρήστος Φαφούτης, η επιλογή του οποίου είχε περάσει από την αρμόδια Επιτροπή της Βουλής τον Ιανουάριο του 2026.

Η χρονική στιγμή της αλλαγής έχει ιδιαίτερη βαρύτητα. Η Ελληνικό Μετρό βρίσκεται στην καρδιά ενός μεγάλου κύκλου έργων αστικών μεταφορών, με σημαντικότερο στην Αθήνα τη νέα Γραμμή 4. Παράλληλα, η αποχώρηση Καραδήμα ακολουθεί τη δημόσια συζήτηση που προκάλεσαν οι ρωγμές σε κτίρια στην Κυψέλη, στην περιοχή όπου εκτελούνται εργασίες για τη νέα γραμμή. Δημοσιεύματα συνέδεσαν χρονικά τις δύο εξελίξεις, χωρίς ωστόσο η επίσημη ανακοίνωση να αποδίδει την παραίτηση στο συγκεκριμένο ζήτημα.

Για την Ελληνικό Μετρό το ζητούμενο πλέον είναι η συνέχεια στη διοίκηση ενός ιδιαίτερα απαιτητικού επενδυτικού προγράμματος. Η εταιρεία δεν έχει μόνο κατασκευαστικό ρόλο, αλλά καλείται να διαχειριστεί τεχνικούς κινδύνους, σύνθετες συμβάσεις, χρονοδιαγράμματα και την αλληλεπίδραση μεγάλων υπόγειων έργων με τον πυκνό αστικό ιστό.





By browsing this website, you agree to our privacy policy.
I Agree