Η στρατηγική του οργανισμού στηρίζεται σε τρεις πυλώνες: τον μετασχηματισμό των δημόσιων επιχειρήσεων με όρους ιδιωτικού τομέα, την ωρίμανση και αξιοποίηση εθνικών υποδομών μέσω παραχωρήσεων και στρατηγικών επενδυτών, καθώς και την προώθηση έργων της νέας οικονομίας με επενδυτικά εργαλεία υψηλής προστιθέμενης αξίας. Παράλληλα, η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων (PPF) λειτουργεί ως επιταχυντής για έργα εθνικής σημασίας, σε συνεργασία με υπουργεία και δημόσιους φορείς.
Συγκοινωνίες: Ανανέωση στόλου και ψηφιακό άλμα
Στον Όμιλο ΟΑΣΑ (ΟΑΣΑ–ΟΣΥ–ΣΤΑΣΥ) το 2025 σηματοδοτεί περίοδο έντονου εκσυγχρονισμού. Ο ενεργός στόλος λεωφορείων ανέρχεται σε 1.322 οχήματα, εκ των οποίων τα 951 είναι νέας τεχνολογίας, με το 72% να αποτελείται πλέον από σύγχρονα, φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα, έναντι 21% το 2024. Στο μετρό, 75 συρμοί βρίσκονται σε λειτουργία, ενώ επιπλέον συρμοί επανεντάσσονται σταδιακά έως το 2027.
Παράλληλα, προωθείται η ψηφιακή μετάβαση με την εφαρμογή Tap ’n Pay για ανέπαφες πληρωμές, τη δυνατότητα αποθήκευσης καρτών διαδρομών σε smartphone wallet και την ανάπτυξη δικτύων 5G και Wi-Fi σε σταθμούς. Η ενίσχυση των ελέγχων (600.000 μηνιαίως) και της αστυνόμευσης στοχεύει στη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής και στη βελτίωση της ασφάλειας.
ΕΤΑΔ: Επιτάχυνση αξιοποίησης δημόσιας περιουσίας
Η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου προχώρησε το 2025 σε περισσότερους από 35 διαγωνισμούς μισθώσεων και πέντε πωλήσεις ακινήτων, ενώ υπεγράφησαν 13 συμβάσεις παραχώρησης με ΟΤΑ. Το έργο «Landmark 360°» για την καταγραφή και ωρίμανση 36.000 εγγραφών δημόσιας περιουσίας αποτελεί τη μεγαλύτερη οργανωμένη προσπάθεια χαρτογράφησης και αποτίμησης ακινήτων του Δημοσίου. Σημαντικές εξελίξεις καταγράφονται στην Ακτή Βουλιαγμένης, στο TaeKwonDo με ετήσιο αντάλλαγμα 1 εκατ. ευρώ, καθώς και σε εμβληματικά projects όπως το Αχίλλειον, τα Σπήλαια Διρού και το Κυβερνείο Θεσσαλονίκης. Παράλληλα, η πώληση της συμμετοχής στη Μαρίνα Ζέας συνδυάστηκε με αύξηση 40% του ετήσιου μισθώματος.
ΕΛΤΑ: Ψηφιακός μετασχηματισμός και στροφή στα δέματα
Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία υλοποιούν εκτεταμένο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης. Περισσότεροι από 1.300 ταχυδρόμοι είναι εξοπλισμένοι με tablets, ενώ το 92% των συντάξεων παραδίδεται κατ’ οίκον. Ο στόλος ανανεώνεται με έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και η εταιρεία διευρύνει το τραπεζικό της αποτύπωμα μέσω συνεργασιών με Eurobank και Alpha Bank.
Η συνένωση ΕΛΤΑ και ΕΛΤΑ Courier δημιουργεί ενιαίο οργανισμό, με την εταιρεία να κατακτά τη δεύτερη θέση στην αγορά ταχυμεταφορών, ενισχύοντας το μερίδιο στα δέματα μέσω συνεργασιών με διεθνείς παίκτες όπως Amazon και UPS.
ΔΕΘ, ΓΑΙΑΟΣΕ και μεγάλα έργα
Η ΔΕΘ–HELEXPO εισέρχεται σε νέο μοντέλο διακυβέρνησης, ενώ η ανάπλαση του εκθεσιακού κέντρου –έργο κομβικής σημασίας για τη Θεσσαλονίκη– περνά στη φάση ωρίμανσης με στόχο την εκκίνηση διαγωνισμού εντός του 2026. Η ΓΑΙΑΟΣΕ προωθεί στρατηγικό σχέδιο αξιοποίησης εμβληματικών σιδηροδρομικών σταθμών σε Αθήνα, Πειραιά και Θεσσαλονίκη, με έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον. Παράλληλα, το πρώην στρατόπεδο Γκόνου και η ανάπτυξη επιχειρηματικού πάρκου στη Λάρισα αποτελούν projects με προοπτική προσέλκυσης κεφαλαίων.
Διώρυγα Κορίνθου και Ελληνικές Αλυκές: Ρεκόρ και ιδιωτικοποίηση
Η Διώρυγα Κορίνθου κατέγραψε ρεκόρ διελεύσεων και αύξηση εσόδων κατά 20% σε σχέση με το 2024, ενώ προχωρά στην ανάπτυξη συστήματος AI για τη διαχείριση κυκλοφορίας και σε μελέτες εμπορικής αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας. Στις Ελληνικές Αλυκές βρίσκεται σε εξέλιξη διεθνής διαγωνισμός για την είσοδο στρατηγικού επενδυτή μέσω πώλησης πλειοψηφικού πακέτου, σηματοδοτώντας το επόμενο βήμα αξιοποίησης.