Ελλάδα

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και από εθνικούς πόρους.

"Η Ελλάδα το 2022 θα γίνει ένα μεγάλο εργοτάξιο" κατά τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Γ. Καραγιάννης

Ο νέος άξονας θα έχει ταχύτητα μελέτης 120 χλμ./ώρα, 8 ανισόπεδους κόμβους, 15 γέφυρες και 64 διαβάσεις.
.jpg?width=1024&height=480&rmode=crop&quality=75&format=jpg&token=aFeh5jvY9uZydUiAe844YQV%2F0UNSuhy3OHHZjnqgbDU%3D)
Δημιουργείται ένα ξεχωριστό τοπόσημο, που θα συμβάλλει τόσο στην αισθητική αναβάθμιση του Πειραιά όσο και στην εμπορική.