Το τελικό τίμημα της συναλλαγής διαμορφώνεται σε €13 εκατ.

Σημαντικά τα οφέλη για το ελληνικό δημόσιο από τις νέες συμβάσεις.

Ο χρόνος της διαδρομής Αθήνα - Θεσσαλονίκη θα μειωθεί σε 3:15'.

Η διαδικασία ανοικτής διαβούλευσης αρχίζει με την ανάρτηση της πρόσκλησης και προβλέπεται να ολοκληρωθεί την άνοιξη του 2022.

Ο νέος άξονας θα έχει ταχύτητα μελέτης 120 χλμ./ώρα, 8 ανισόπεδους κόμβους, 15 γέφυρες και 64 διαβάσεις.

Από τα μεγάλα έργα που δρομολογούνται ύψους €13 δισ. έχει συμβασιοποιηθεί το 25%.

Η Telekom Srbija θα πάρει δάνειο €70 εκατ.

Αντίθετα στη σύγκριση του εν λόγω διαστήματος το 2020 προς το 2019 παρατηρείται πτώση 67%.

Σύντομα αναμένεται να παραδοθεί ο νέος τερματικός σταθμός, με την επωνυμία «Ακτή Ποσειδώνος».