Το έργο ΣΔΙΤ καλύπτει τις αρδευτικές ανάγκες 115.000 στρεμμάτων,

Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σύνθετο υδραυλικό έργο, το οποίο θα κατασκευαστεί σε ένα ιδιαίτερο γεωλογικό περιβάλλον.

Θα κατασκευάσει σύγχρονο συγκοινωνιακό κόμβο που θα λειτουργήσει ως "πύλη" και θα διευκολύνει τις μετακινήσεις των κατοίκων.

Η πρόοδος του έργου είναι αξιοσημείωτη, καθώς το πρώτο TBM λειτουργεί ήδη από τον Μάρτιο, έχοντας διανοίξει τη σήραγγα σε σημαντική απόσταση.

Τα εν εξελίξει μεγάλα έργα που υλοποιεί η εταιρεία στη Ρουμανία, είναι αθροιστικού προϋπολογισμού €1,3 δισ

Το έργο ύψους €573 εκατ., περιλαμβάνει τη διάνοιξη των βουνών μεταξύ των περιοχών Apața και Racoș για την κατασκευή σιδηροδρομικών σηράγγων συνολικού μήκους 12 χλμ.

Το έργο, σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας Αλέξανδρο Εξάρχου θα παραδοθεί τον Νοέμβριο του 2024.

Η βασική γραμμή έχει μήκος γραμμής 9,6 χλμ. και περιλαμβάνει 13 σύγχρονους σταθμούς και ένα Αμαξοστάσιο.

Στο πλαίσιο της σύμβασης για το «έξυπνο» σύστημα οδοφωτισμού, 2.750 κατοικίες της περιοχής θα διασυνδεθούν με το νέο, υπογειοποιημένο δίκτυο ηλεκτροδότησης, το οποίο κατασκευάζεται από τον ΔΕΔΔΗΕ.

Σε τροχιά άμεσης ολοκλήρωσης το όραμα για έναν ισχυρό πυλώνα στις κατασκευές.

Η εταιρεία με ανακοίνωσή της διαψεύδει σενάρια για ΑΜΚ στην παρούσα φάση.

An increase in the backlog of projects is expected, help in technical proficiency and equipment from Aktor.

Προβλέπεται αύξηση του ανεκτέλεστου έργων, αρωγός σε τεχνική επάρκεια και εξοπλισμό από τον Ακτωρα.

He studied civil engineering at the NTUA and founded the "Technodomi" with Evangelos Kouloubis as a key partner.

Σπούδασε στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο πολιτικός μηχανικός και ίδρυσε την εταιρεία "Τεχνοδομή" με βασικό συνέταιρο τον Ευάγγελο Κουλουμπή.

Σε ότι αφορά την από κοινού συμμετοχή σε κάποιες κοινοπραξίες, το νέο σχήμα θα μπορεί να επωφεληθεί από τις οικονομίες κλίμακος και συνέργειες που δημιουργούνται.

Σκοπός του έργου σύμφωνα με την ΕΥΑΘ είναι η εξοικονόμηση ενεργειακών πόρων και η μείωση του αποτυπώματος της ΕΕΛ.