Aφού επιλέξει τις λύσεις που ανταποκρίνονται κατά τον βέλτιστο τρόπο στις ανάγκες του κάθε έργου, θα εκκινήσει το επόμενο στάδιο της διαγωνιστικής διαδικασίας, για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών.

Οπως λένε οι εργολήπτες το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δεν έχει προχωρήσει ακόμη σε καμία ενέργεια.

Η συνολική επιφάνεια του υφιστάμενου κτιρίου (Ισόγειο και Α όροφος ) είναι 131,71 τ.μ. και μετά την υλοποίηση του έργου η συνολική επιφάνεια θα φτάσει τα 326,70 τ.μ.

Η νέα απευθείας πτήση θα πραγματοποιείται δυο φορές την εβδομάδα.

Με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης».

Ο προϋπολογισμός της σύμβασης του έργου ανέρχεται στα €56.063.812 ευρώ προ ΦΠΑ και οι εργασίες θα ξεκινήσουν εντός του προσεχούς χρονικού διαστήματος.

Next Friday, April 15, the bids will be unsealed and the procedures will be followed.

Την προσεχή Παρασκευή, 15 Απριλίου, θα διενεργηθεί η αποσφράγιση των προσφορών για τον ανάδοχο του έργου.

"Έτοιμες οι κυλιόμενες σκάλες που οδηγούν στο μετρό, το 2023 το έργο θα παραδοθεί στους πολίτες" λέει ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό, Νίκος Ταχιάος.

The supply chain sector, he stressed that it is a lever of competitiveness for the Greek economy.

"Μοχλός" ανταγωνιστικότητας για την ελληνική οικονομία ο κλάδος εφοδιαστικής αλυσίδας.

Με την συμβολή της Περιφέρειας Αττικής.

For the course of the North Road Axis, it is estimated that by the end of 2023 there will be available studies to be auctioned.

Για την πορεία του Βόρειου Οδικού Αξονα εκτιμάται πως ως το τέλος του 2023 θα υπάρχουν οι μελέτες προς δημοπράτηση.

Θα περιλαμβάνει δέκα υπόγειες πλατφόρμες 450 μέτρων.

Αστικές αναπλάσεις σε 85.000 τ.μ. και 3.000 δενδροφυτεύσεις από το αρμόδιο υπουργείο και τον Δήμο Αθηναίων.

Οι αρχαιολογικές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί σε όλες τις θέσεις του έργου πλην του στθμού Βενιζέλου που βρίσκονται στο 97%.

"YRIA TECHNIKI SA" will be the contractor company