Το έργο θα έχει μεταφορική ικανότητα 1.000 MW και συνολικό μήκος περίπου 300 χλμ.

Η διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας αφορά στην ανάπτυξη μιας νέας υποθαλάσσιας γραμμής (Θεσπρωτία - Γαλατίνα).

The Crete-Attica electrical interconnection has been in the testing phase since late 2024 and is expected to become operational this summer.

Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής βρίσκεται από τα τέλη του 2024 σε φάση δοκιμών και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία εφέτος το καλοκαίρι.

Η κατασκευαστική φάση του έργου ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2024 και η έναρξη αναμένεται την Άνοιξη του 2025.

Ο προϋπολογισμός για το καλωδιακό τμήμα της διασύνδεσης ανέρχεται σε 630 εκατ. ευρώ.

Ο διαγωνισμός του ΑΔΜΗΕ είναι ύψους €1,7 δισ.

Μεταξύ άλλων ορίζονται οι αναγκαίες ενέργειες στις οποίες πρέπει να προβαίνει ο φορέας υλοποίησης του έργου

Οι κύριες κτιριακές εγκαταστάσεις του σταθμού, πλησιάζουν στην ολοκλήρωση.

Θα αποφέρει έως και €8,1 δισ. στην εθνική οικονομία για το διάστημα 2026 – 2055, εκφρασμένο σε καθαρή παρούσα αξία.

Η EuroAsia Interconnector θα μπορεί να μεταφέρει 1000 MW ηλεκτρικής ενέργειας στο στάδιο 1 μεταξύ Ισραήλ -Κύπρου-Ελλάδας και της Ευρώπης.

The EuroAsia Interconnector will exchange at Stage One 1,000 MW between Israel, Cyprus and Greece with Europe.

Τα καλώδια οπτικών ινών που έχει εγκαταστήσει η Αριάδνη Interconnection στο πλαίσιο των δύο διασυνδέσεων, θα ενισχύσουν σημαντικά και την τηλεπικοινωνιακή συνδεσιμότητα της Κρήτης

Παρουσίαση του έργου από τον Όμιλο Κοπελούζου στην Ουάσινγκτον.

Το έργο που έχει μεγάλη τεχνική πολυπλοκότητα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων υποβρύχιο καλώδιο 29 χλμ.

Η Αριάδνη, είναι ο φορέας υλοποίησης της κατασκευής και χρηματοδότησης της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής